San Diego

El Ayuntamiento de San Diego vota a favor de duplicar los precios de los parquímetros

La ciudad gestiona 3.811 parquímetros de pago que representan 5.332 plazas, 4.449 de las cuales cobran 1,25 dólares la hora. Estos aumentarían a 2,50 dólares la hora

NBC Universal, Inc.

Councilmembers say higher rates will help support critical city services, including firefighters and parks, reports NBC 7’s Joey Safchik.

El Ayuntamiento de San Diego votó este lunes a favor de duplicar las tarifas de los parquímetros de la ciudad en un esfuerzo por abordar un déficit inminente de 252,2 millones de dólares.

La ciudad gestiona 3.811 parquímetros de pago que representan 5.332 plazas, 4.449 de las cuales cobran 1,25 dólares la hora. Estos aumentarían a 2,50 dólares la hora, y otros parquímetros en zonas menos transitadas de la ciudad cobrarían menos como resultado de la votación del lunes.

Durante la audiencia del consejo, los funcionarios dijeron que el aumento entraría en vigor el día después de que el alcalde firme la ordenanza. NBC 7 ha preguntado cuándo, específicamente, podría ocurrir eso. Lo que se sabe es que en una presentación sobre la propuesta, las proyecciones de ingresos asumieron que entraría en vigor el 1 de febrero.

Se espera que esto genere $800,000 cada mes por un promedio de $9.6 millones anuales, según un informe del analista independiente de presupuesto de la ciudad. Para el resto del año fiscal 2025, la ciudad espera recaudar $4 millones.

En última instancia, la medida solo generaría alrededor del 3.7% del déficit, pero, dijo el concejal Raul Campillo, "cosas más inteligentes y específicas" pondrían a la ciudad en una mejor situación financiera cuando llegue el momento de recortar el presupuesto este verano.

Parte del paquete incluye renunciar a un requisito actual de compartir los ingresos incrementales de los parquímetros resultantes del aumento de las tarifas con los Distritos de Estacionamiento Comunitarios, en su lugar agregándolos al fondo general de la ciudad.

"Infravaloramos el estacionamiento en comparación con otras ciudades de tamaño similar", dijo el concejal Kent Lee, al tiempo que afirmó que las tarifas más altas podrían alentar una rotación más rápida, lo que ayudaría a empresas como el comercio minorista y los restaurantes.

Las tarifas de los parquímetros del centro de Los Ángeles varían según la ubicación, desde 50 centavos hasta 6 dólares la hora. San Francisco utiliza "precios en función de la demanda" y varían desde menos de 2 dólares hasta 11 dólares la hora. Seattle cobra más, según la hora del día, con tarifas nocturnas que van desde 1 a 6 dólares.

El concejal Sean Elo-Rivera apoyó la medida, pero le preocupaba que el aumento de los costos afectara a los habitantes de San Diego.

"Estos fondos podrían aliviar el dolor de las decisiones difíciles que se deben tomar más adelante", dijo Elo-Rivera. "Pero no quiero que los habitantes de San Diego subsidien las vacaciones de los turistas que pueden permitirse venir aquí".

La concejal Vivian Moreno, la única que votó en contra del aumento de la tarifa, dijo que comprendía por qué se había presentado el tema, pero que se mostraba reticente a aumentar más el costo de vida de los residentes que ya están en dificultades.

"Muchos electores del Distrito 8 no podrían permitirse pagar las tarifas de estacionamiento que se han duplicado", dijo Moreno. "El aumento de los precios está afectando a todos en nuestra comunidad".

El presidente del consejo, Joe LaCava, admitió que la ciudad puede haber cometido errores en el pasado al no aumentar las tarifas de manera gradual."Puede que haya sido un poco más fácil de tolerar", dijo LaCava.

También se aprobó el lunes una resolución que solicita al alcalde Todd Gloria que regrese al consejo con un paquete de reformas adicionales al estacionamiento con la intención de crear más ingresos o ahorrar dinero para la ciudad.

El déficit presupuestario esperado comprende alrededor del 12% del gasto total de la ciudad. "Las duras realidades financieras que enfrentamos hoy pondrán a prueba nuestra determinación", dijo Gloria durante su discurso sobre el estado de la ciudad. "Este no es el momento de dar marcha atrás. Este no es el momento de bajar el ritmo. Este es el momento de redoblar los esfuerzos. Estamos avanzando".

Una medida de impuesto a las ventas de un centavo que podría haber apuntalado el déficit inminente fracasó por poco en noviembre. Como resultado, Gloria y la ciudad tendrán que determinar cómo mantener los niveles de servicio y qué se debe recortar.

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