Durante más de dos años, el tráfico en City Heights se ha desviado y la comunidad se ha visto afectada para dar paso a importantes cambios de seguridad. Josué Bran con los detalles
Un proyecto de mejora de $13.2 millones que abarca aproximadamente una milla de la Avenida University está prácticamente terminado. Este fin de semana, los autobuses de MTS y otros vehículos circularon desde la Avenida Fairmont hasta la Avenida Euclid sin ningún corte en la vía.
“Ahora que está abierta, vamos a tener un City Heights más agradable. Será una comunidad más agradable [donde se puede vivir y caminar]. Será más seguro y limpio”, dijo Will Moore, asesor de políticas de Circulate San Diego. Esta organización sin fines de lucro asesora a la Ciudad de San Diego sobre opciones para mejorar la movilidad y la seguridad en los vecindarios.
El proyecto de Calles Completas de la Avenida University comenzó las obras en enero de 2023. Poco después, el contratista encontró una bóveda eléctrica activa de SDG&E durante las zanjas para la instalación del drenaje pluvial. Este descubrimiento inesperado añadió 15 meses adicionales al proyecto. Decenas de negocios sufrieron pérdidas por los cierres de carreteras y el aumento de la congestión vehicular.
"Era muy difícil encontrar estacionamiento, sobre todo si llegabas tarde", dijo Yadira Vázquez, quien desayunó con su esposo el domingo por la mañana en la Birriería Guadalajara. La pareja viaja al restaurante desde su casa en Kearny Mesa casi todos los domingos. "Por eso venimos temprano para evitar el tráfico y encontrar un buen lugar para estacionar", dijo.
El restaurante está ubicado en 4448 University Avenue y Highland Avenue. La intersección cuenta con una de las nuevas rotondas construidas para mejorar el flujo vehicular. "Siento que crea más confusión porque no sé a dónde ir", dijo Vázquez.
Las rotondas ya se utilizan en comunidades como Bird Rock y South Park. Están diseñadas para eliminar las paradas y arranques bruscos y mantener los vehículos en movimiento. Aunque los vehículos reducen la velocidad en las rotondas, siguen avanzando. No se detienen por completo durante treinta segundos o un minuto como en un semáforo, dijo Moore.
Local
Si bien la Avenida University ya reabrió, la construcción aún no está completamente terminada. El contratista de la ciudad permanecerá en la obra durante las próximas semanas para completar los últimos trabajos, incluyendo la repavimentación y la repintado de la calle.
No se esperan más cierres de calles.
