SAN DIEGO - "[El fuerte] oleaje ha causado más daños en el muelle de Ocean Beach", publicaron los funcionarios de la ciudad en las redes sociales esta semana. «El muelle perdió un segundo soporte, o “ pilar”, [el lunes] debido a las duras condiciones".
Este es el tercer año de los últimos cuatro en que la emblemática estructura situada al pie de Niagara Avenue se ha visto azotada por grandes olas. El mar embravecido ha hecho estragos en la estructura, erigida originalmente en 1966.
Esta semana, las olas alcanzaron alturas pocas veces vistas en San Diego, y se calcula que algunas superaron los 15 pies.
El muelle ha estado cerrado al público de forma intermitente desde que en enero de 2021 recibió un golpe, tras el cual los trabajadores municipales tuvieron que reparar y sustituir muchas barandillas de madera destruidas por el oleaje. Más tarde, en 2023, el muelle, que según la ciudad estaba llegando al final de su vida útil, se cerró permanentemente al público después de que un invierno más potente azotara la estructura, para la que los funcionarios municipales han estado trabajando desde entonces en un reemplazo permanente.
Las señales colocadas en el muelle de Ocean Beach ahora instan a la gente a mantenerse alejada del muelle. El Código Municipal de San Diego establece que es ilegal nadar, pasear, hacer surf o bucear a menos de 75 pies de cualquier muelle de pesca propiedad de la ciudad o gestionado por ella. En este caso, el peligro proviene de un posible derrumbe o de los escombros en el agua agitados por las olas.
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El pasado mes de agosto, el ayuntamiento confirmó que ya no estaba trabajando en la reparación del muelle, sino en su sustitución. Se han celebrado una serie de talleres sobre posibles diseños para la sustitución del muelle.
En el informe publicado en agosto, la ciudad confirmaba que ya no era viable reparar el dañado muelle de Ocean Beach. El pasado diciembre, el primer pilar del muelle, de 58 años de antigüedad, se desprendió y cayó al océano.
"El muelle de Ocean Beach es un lugar emblemático de San Diego, pero se construyó hace casi seis décadas y ya no puede resistir el impacto de la crecida del nivel del mar y el oleaje de las tormentas a lo largo de nuestra costa", declaró en agosto Elif Cetin, Subdirectora del Departamento de Ingeniería y Proyectos de Capital. "La decisión sobre cómo proceder tiene en cuenta la probabilidad de que futuras tormentas causen daños adicionales en el muelle en los próximos años y si tiene sentido dedicar recursos a una estructura que seguirá necesitando reparaciones importantes o invertir en cambio en el proyecto de sustitución del muelle a largo plaza".
La evaluación de Cetin fue premonitoria en retrospectiva, considerando el daño adicional causado esta semana.
En el momento del estudio de 2018, las reparaciones mínimas habrían costado alrededor de $ 8 millones, y la rehabilitación habría costado entre $ 30 millones y $ 50 millones. Desde que se realizó ese estudio, el daño del muelle y los costos de reparación de la construcción han aumentado significativamente, lo que refuerza aún más el argumento a favor del reemplazo, según la ciudad.
