SAN DIEGO- Después de años de planificación y construcción, el Mid-Coast Trolley de San Diego finalmente llegó a las vías el martes como parte de su primera prueba de funcionamiento a medida que el ambicioso proyecto se acerca a su finalización.
La Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG, por sus siglas en inglés), el Sistema de Tránsito Metropolitano (MTS, por sus siglas en inglés), líderes locales y defensores del transporte llevaron a cabo una celebración para marcar la primera prueba de funcionamiento de las vías y el tranvía.
Los aplausos dieron la bienvenida al primer carro de la extensión de la Línea Azul, ya que se presentó una gran llave como una forma simbólica de SANDAG entregando las llaves del MTS para comenzar su fase de prueba.
“Me recuerda ese día cuando eras niño y recibes las llaves de tu nuevo auto”, dijo Nathan Fletcher, presidente de la Junta de Supervisores de San Diego. “Pero hoy, como agencia, estamos literalmente obteniendo las llaves de la extensión de la Línea Azul y del tranvía”.
Se realizarán una serie de pruebas en los nuevos carritos y rieles para garantizar que sean seguros para el uso público.
“Hay meses de pruebas, por lo que habrá carros en funcionamiento y luego haremos algo que realmente simule el servicio”, dijo John Haggerty, director de ingeniería de SANDAG. “Eso es lo importante, si quiere que sea seguro, quiere que funcione correctamente y se adapte al resto del sistema de carros”.
El proyecto extenderá el servicio de tranvía Blue Line desde Santa Fe Depot en el centro hasta el área de UC San Diego.
Local
Una vez que se complete la extensión, los pasajeros podrán tomar el tranvía desde la frontera entre Estados Unidos y México hasta el área de la universidad.
La construcción del proyecto de $2.1 mil millones comenzó en 2016 y se considera uno de los proyectos de infraestructura más importantes de San Diego en su historia.
Si todo va de acuerdo con el plan, la línea extendida estará lista y funcionando para fin de año.
