SAN DIEGO - El alcalde Todd Gloria firmó el Actualización del Plan Comunitario de Barrio Logan convirtiéndose en ley y reemplazando un plano de 43 años por uno destinado a poner fin a lo que algunos miembros del consejo de la ciudad llamaron racismo ambiental en el vecindario de San Diego plagado de tensiones prolongadas entre residentes y industria.
"El Plan Comunitario de Barrio Logan actualizado representa décadas de arduo trabajo y defensa comunitaria para una visión apropiada y consistente para este histórico vecindario de San Diego", dijo Gloria. "Esta importante actualización fue posible gracias a la colaboración sin precedentes de la comunidad de Barrio Logan y la industria marítima para abordar los problemas de justicia ambiental de larga data y crear un futuro más brillante para Barrio Logan mientras se mantiene su cultura y carácter únicos".
El Ayuntamiento de San Diego adoptó un plan actualizado en 2013, pero los votantes lo derogaron nueve meses después en un referéndum.
La actualización consiste en un acuerdo entre el vecindario, los grupos ambientalistas y la industria de construcción y reparación de barcos con el objetivo de preservar el puerto en funcionamiento mientras se protege a los residentes del vecindario de la calidad del aire negativa y el ruido asociado con la industria.
"La adopción de la Actualización del Plan Comunitario de Barrio Logan es un hito histórico", dijo la concejal Vivian Moreno, quien representa a Barrio Logan en el Distrito 8. "Este plan protege a nuestros residentes de la exposición a la contaminación, planes para futuros aumentos en la densidad y asegura que se construyan servicios como parques e infraestructura de transporte.
"Durante muchos años, los residentes de Barrio Logan fueron abandonados por la ciudad de San Diego, y hoy marca un nuevo día para esta comunidad", dijo Moreno.
El nuevo plan incluye viviendas inclusivas y protecciones contra el desplazamiento para salvaguardar a los residentes de larga data de la comunidad en un vecindario que se gentrifica rápidamente. También tiene disposiciones para que las viviendas asequibles sean reemplazadas después de la remodelación, alarga los requisitos de notificación antes de que se pueda rescindir el arrendamiento, fortalece los requisitos de asistencia para la reubicación y prioriza a los residentes de Barrio Logan existentes para la colocación en nuevas viviendas asequibles.
También en el acuerdo hay una zona de amortiguación entre los usos industriales pesados y los barrios residenciales. En esta zona, se prohíben nuevos usos industriales que generen un impacto a la calidad del aire y otros para proteger la salud pública.
"Los residentes de Barrio Logan merecen vivir en un ambiente seguro y saludable, y la industria marítima es importante para mantener nuestra economía próspera", dijo Mike Hansen, director de planificación de la ciudad. "Barrio Logan tiene una combinación de usos de la tierra cercanos entre sí, lo que ha creado un conjunto único de desafíos. Estamos entusiasmados de tener un plan que sirva a nuestros residentes y economía".
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El plan anterior de 1978 permitía ubicar los usos industriales y residenciales uno al lado del otro.
"Durante más de 40 años, los residentes de Barrio Logan han luchado por una actualización del plan comunitario para protegerlos de las industrias contaminantes que operan junto a sus hogares y escuelas", dijo Diane Takvorian, directora ejecutiva de la Coalición de Salud Ambiental. "Casi una década después de que un referéndum liderado por la industria derrotara su oportunidad de una actualización, Barrio Logan finalmente tiene un plan comunitario que priorizará su salud, calidad del aire y cultura, mientras frena la gentrificación".
Junto con la rezonificación, el plan incluye restricciones de ruta de camiones revisadas que dirigirán el tráfico de camiones relacionado con el puerto a las rutas designadas.
También prevé más formas para que los residentes "anden en bicicleta, caminen y se muevan, mejores conexiones a trabajos y servicios y acceso a espacios públicos, servicios comunitarios, parques y alimentos saludables", se lee en un comunicado de la ciudad. Un ejemplo es un posible parque de la tapa de la autopista sobre la Interestatal 5 para volver a conectar Barrio Logan y Logan Heights. La construcción de la I-5 durante la década de 1960 dividió a la comunidad de Barrio Logan.
"La firma del Plan Comunitario de Barrio Logan es la culminación de años de arduo trabajo y compromiso por parte de los residentes y la industria", dijo Derry Pence, presidente de la Asociación de Reparación de Barcos del Puerto de San Diego. "La creación de una zona de transición no solo protege a los residentes de los impactos del trabajo industrial pesado, si no también asegura que las industrias fuera de la zona de amortiguamiento continúen haciendo su trabajo y proporcionen trabajos buenos y bien remunerados".
Además, el plan incluye políticas para apoyar a los residentes de bajos ingresos y preservar viviendas asequibles en la comunidad, con requisitos para la construcción de viviendas asequibles en las áreas de las aldeas y requisitos adicionales relacionados con la notificación de inquilinos y los beneficios de reubicación para los inquilinos de Barrio Logan.
