El puente El Chaparral fue cerrado debido a grietas y una separación en su pavimento de hasta 17 centímetros.
OTAY MESA- Los viajeros que crucen desde Tijuana hacia San Diego por la garita de Otay deben anticipar posibles demoras este miércoles 1 de febrero y jueves 2 de febrero, debido a cierres temporales de carriles, anunció la Administración de Servicios Generales de Estados Unidos (GSA).
Los cierres serán temporales en los carriles de inspección de vehículos particulares en dirección norte en la garita de Otay desde las 9 a.m. hasta las 5 p.m. en los dos días mencionados.
La GSA anunció esta serie de cierres temporales que afectarán los carriles de inspección de los vehículos privados en dirección norte en la garita de Otay Mesa.
Las obras de trabajo requerirán cierres temporales de carriles para los vehículos en el periodo mencionado donde dos carriles de inspección de los vehículos privados en dirección norte estarán cerrados a la misma vez.
La GSA dijo que los cierres temporales de carriles son necesarios para realizar trabajos preliminares antes del proyecto de pavimentación de concreto bajo en contenido de carbono incorporado en la garita, financiado por la Ley de Infraestructura Bipartidista (BIL, por sus siglas en inglés).
“Los conductores deben anticipar posibles demoras, monitorear las señales de tránsito y reducir la velocidad cerca y alrededor del área de trabajo de construcción”, enfatizó la GSA.
La garita de Otay Mesa es uno de los puertos de entrada más activos de California, indicaron las autoridades federales, sus superficies de asfalto sufren grietas, baches y erosión por los miles de vehículos que cruzan diariamente.
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“El proyecto de pavimentación de concreto de GSA, que comenzará a fines del verano de 2023, reemplazará las superficies de asfalto con concreto de bajo contenido de carbono, que es más resistente y requiere mantenimiento y reemplazo menos frecuentes”, aseguró la agencia.
La GSA es responsable de construir y mantener las garitas a lo largo de las fronteras del país en asociación con el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), y otras agencias de inspección federales.
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