Una querella argumentaba que la joven murió luego que un conductor la obligó a bajarse del auto en una intersección peligrosa luego que vomitó en el auto.
SAN DIEGO - Esta mañana el tribunal decidió desestimar la demanda contra un conductor de Uber y la empresa por la muerte de una estudiante de USD que murió atropellada el Día de la Madre de 2018.
El juez determinó que el caso no irá a juicio debido que un jurado no puede especular sobre lo que ocurrió con Stella Yeh, ya que habría muerto más de 4 millas de distancia del lugar donde la dejó el conductor de Uber que la obligó a bajarse.
Con carteles en la mano, la familia de Stella Yeh se paró afuera del Palacio de Justicia de San Diego, con la esperanza de obtener justicia por su muerte esta semana en antelación al dictamen. Pero dicen que llevar Uber a los tribunales ha sido un caso clásico de David y Goliat.
"Solo soy una madre, y Uber es un gran monstruo", dijo la madre de Yeh, Josefina McGarry. "Tienen mucho dinero para luchar y hacer lo que quieran".
UN DÍA DE LA MADRE QUE NUNCA OLVIDARÁ
Era el Día de la Madre de 2018 cuando la familia de Yeh se enteró de que había sido asesinada. Dos autos la atropellaron mientras caminaba por la autopista 805.
"Morí el día que la vi en esa mesa. Morí y cada día es horrible cuando me despierto. Lloro", dijo su madre.
Según la demanda presentada contra Uber y dos de sus conductores, la estudiante de segundo año de la Universidad de San Diego había salido de fiesta con amigos cuando la llamaron Uber para que regresara a casa.
En el camino, la denuncia dice que vomitó en el automóvil, y el conductor salió de la autopista 5 y le ordenó que saliera en Gilman Drive. La demanda dice que la dejaron intoxicada en una "intersección peligrosa", a solo una vuelta de un Park and Ride.
"Llama a la policía. Si alguien está intoxicado en tu automóvil, actuando o haciendo lo que sea, llama a la policía. Simplemente dejan a la gente. Es inhumano", dijo la hermana de Yeh, McKenna McGarry.
La denuncia dice que el segundo Uber que Yeh ordenó "la abandonó" después de verla tropezar en la rampa de entrada de la autopista 5.
"Toda la premisa de su empresa es que son un viaje seguro. Aparentemente, no son un viaje seguro. La dejaron en algún lugar y terminó muerta en la autopista, así que, para mí, ellos deberían ser responsables de lo que suceda", dijo McKenna.
Uber presentó una moción que podría llevar a que el caso sea desestimado, diciendo que un jurado no podría especular sobre lo que sucedió en los 26 minutos entre el momento en que dejaron a Yeh cerca de Gilman Drive y el momento en que fue atropellada, a más de 4 millas de distancia en la 805 cerca de la 52.
La compañía también argumentó que no debería ser considerada responsable de la muerte de Yeh porque los conductores son contratistas independientes, no empleados de la compañía.
Sin embargo, en una audiencia anterior, un juez dictaminó que Uber es un "transportista común", lo que significa que tiene el deber con Yeh y otros pasajeros de dejarlos en un espacio seguro, como lo hacen los taxis.
El hermano mayor de Yeh, Harrison McGarry, todavía está dolido por su pérdida.
"Tú eres el protector. Se supone que debes estar allí. Una de las cosas más difíciles con las que tengo que lidiar todos los días es que no estuve allí esa noche para hacerlo", dijo Harrison.
Los miembros de la familia de Yeh prometen seguir luchando por su hermana pequeña, que se especializó en neurociencia. Probablemente habría estado en la escuela de medicina, si no fuera por el trágico accidente.
Telemundo 20 se comunicó con Uber para obtener comentarios, pero un portavoz dijo que la compañía no puede comentar sobre litigios pendientes.
