La ciudad ha ordenado que los parklets, un vestigio de la pandemia, sean desmantelados y retirados antes de las 5 p.m. del martes. Karla González con los detalles.
SAN DIEGO - Se acabó la fiesta de los parklets en Chula Vista. La ciudad ha ordenado que los parklets, un vestigio de la pandemia, sean desmantelados y retirados antes de las 5 p.m. del martes. No todos están de acuerdo con el decreto de la alcaldía.
Los parklets se pueden ver a lo largo del epicentro de Chula Vista, la 3 ª Avenida, incluyendo en 3 Punk Ales Brewing Co.
"Este es el último día para aprovecharlo, así que por eso estamos aquí para disfrutarlo", dijo el lunes Nicole Biddlecom, clienta del bar.
Biddlecom es una residente de toda la vida de Chula Vista y una visitante frecuente de Vogue Tavern. El negocio tiene un parklet tamaño grande. Cubre tres plazas de aparcamiento.
"Me encantó. Me pareció genial", dijo Biddlecom.
Al otro lado de la calle, en Tender Hooligan, un bar, restaurante y tienda de discos de vinilo, abrió sus puertas hace apenas tres semanas. La opinión del propietario es al mismo tiempo feliz y triste.
"Me gustan. También me gusta el aparcamiento, así que estoy un poco en el medio", dijo el copropietario Henio Hernández.
Local
Hernández dice que, aunque no tienen un parklet -sólo asientos en la acera-, Tender Hooligan se ha beneficiado del tráfico peatonal que atraen.
"Si no tuvieran toda esa gente, supongo que se podría decir que esos asientos extra, entonces probablemente veríamos un descenso también", dijo Hernández.
La ciudad de Chula Vista notificó a los propietarios de los negocios que sus permisos expirarán al final del verano.
Esto es parte de una declaración que la ciudad publicó en mayo: "Hoy en día, los parklets están afectando negativamente a más negocios de los que están ayudando porque no todos pueden beneficiarse de los permisos temporales. Al estar los parklets en suelo público, la ciudad debe priorizar el acceso equitativo".
A diferencia de otras comunidades que permiten parklets, Chula Vista tiene varios estacionamientos públicos detrás de sus negocios de la Tercera Avenida. Se trata de estacionamientos de pago y tan competitivos como los parquímetros de enfrente.
Lizzet Fonseca vive cerca, en Church Avenue. Por la noche, su barrio se convierte en estacionamiento clandestino por defecto.
"Si hay conductores borrachos al final de la noche, es un poco difícil para nosotros", dijo Fonseca.
Fonseca afirma que la eliminación de los parklets devolverá entre 20 y 30 plazas de estacionamiento, lo que probablemente resolvería su problema.
Ahora, algunos negocios se preguntan dónde encontrarán más sitios para sentarse.
"Esos sí permitían casi el doble de espacio, por lo que aportaban muchos más ingresos a la comunidad de Chula Vista", dijo Hernández.
La ciudad ordenó el desmantelamiento y retirada de los parklets antes de las 5 de la tarde del martes.
