DETROIT.- Ford está retirando del mercado alrededor de 2.5 millones de vehículos en los EE. UU., Canadá y otros lugares debido a un problema de bloqueo de la puerta y una fuga de líquido de frenos.
En un comunicado Ford explicó que el llamado a revisión del pestillo de la puerta cubre más de 2.1 millones de automóviles, SUV y camionetas en los Estados Unidos. Los pestillos pueden fallar y hacer que las puertas se abran mientras los vehículos están en movimiento. Es el tercer retiro del mercado por el mismo problema.
Ford también llama a revisión a casi 344,000 camionetas F-150 en los Estados Unidos y Canadá para reparar una fuga de líquido del cilindro maestro del freno. La compañía dice que el problema ha causado siete accidentes de baja velocidad con dos lesiones.
Ford ha tenido problemas persistentes de calidad con los pestillos, algunas transmisiones de automóviles y otros problemas que han perjudicado sus resultados.
La compañía dijo el miércoles que los retiros previos de los pestillos de la puerta se realizaron debido a las pestañas defectuosas que podrían romperse y fallar en altas temperaturas. Por lo general, las puertas no se cierran si hay una falla, pero si se cierran, podrían abrirse nuevamente mientras los vehículos están en movimiento.
Es posible que los vehículos retirados del mercado anteriormente no hayan tenido los pestillos reemplazados o que las reparaciones no se hayan realizado correctamente, dijo la compañía en un comunicado.
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Los propietarios tendrán la opción de inspeccionar los códigos de fecha del pestillo y verificar en línea para ver si las dos retiradas anteriores se realizaron correctamente o si se necesita más servicio. Aquellos que no quieran hacer la inspección, y aquellos cuyos pestillos deben ser reemplazados se les pedirá que vayan a los distribuidores.
El retiro cubre vehículos en los Estados Unidos e incluye el Ford Focus de 2012 a 2015, el Ford Fusion de 2013 a 2014, el Ford Fiesta de 2011 a 2014 y el Ford Escape y C-Max de 2013 a 2015. También están cubiertos el Lincoln MKZ 2013 y 2014, el Lincoln MKC 2015, el Ford Mustang 2015 y la furgoneta Ford Transit Connect 2014-2016. No todos los vehículos de esos años-modelo están incluidos.
La revisión por el problema con el líquido de frenos cubre ciertos F-150 de 2014 a 2017 en los EE. UU. y Canadá. Las camionetas de la serie F son los vehículos más vendidos en los Estados Unidos.
Todos vehículos retirados del mercado tienen motores turboalimentados de 3.5 litros. Ford dice que se puede derramar líquido del cilindro maestro para el circuito de la rueda delantera. Dependiendo de cuánto líquido se pierda, los frenos delanteros podrían perder gran parte de su capacidad de frenado, pero los frenos traseros funcionarían. Eso puede alargar las distancias de frenado y posiblemente causar un choque.
Ford dice en un comunicado que el conductor podía escuchar una campanilla o recibir una luz de advertencia en el tablero. También podría tomar más presión sobre el pedal para detener del auto.
Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro del freno y el servofreno si tiene fugas.
En 2016, Ford llamó a revisión a las versiones 2013 y 2014 de los camiones por el mismo problema. Ese mismo año, el gobierno abrió una investigación para ver si el retiro debería haber cubierto modelos de más años. La investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras sigue abierta.
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