SAN DIEGO, California - Los investigadores federales dicen que un sistema eléctrico funcionó mal, el piloto automático se apagó y algunas comunicaciones de radio se interrumpieron a bordo de un avión de Frontier Airlines poco antes de que los pilotos hicieran un aterrizaje de emergencia en Las Vegas a principios de este mes.
Ninguno de los 190 pasajeros y siete miembros de la tripulación resultó herido el 5 de octubre en el vuelo 1326 procedente de San Diego, según un informe preliminar publicado el lunes por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
Los investigadores federales dicen que los miembros de la tripulación detectaron vapores de caucho quemado, un químico o humo ligero, la tripulación de la cabina se puso máscaras de oxígeno y declaró una emergencia unos 19 minutos antes de que el avión aterrizara. Las pantallas, la radio y los transpondedores dejaron de funcionar mientras el piloto y el copiloto realizaban los procedimientos de emergencia, dijo la NTSB.
Los testigos informaron que estallaron llamas y los neumáticos del avión Airbus A321-211 estallaron cuando aterrizó a las 3:10 p.m., dejando una columna de humo por una pista en el Aeropuerto Internacional Harry Reid, según el informe. Pero el fuego fue rápidamente sofocado por los bomberos. Los pasajeros no fueron evacuados de inmediato.
Las grabaciones de video y las fotos incluidas en el informe mostraron fuego y humo saliendo del tren de aterrizaje principal antes de que la aeronave se detuviera en la pista. Los daños se limitaron al tren de aterrizaje, las ruedas, los neumáticos y los frenos, según el informe.
Los miembros de la tripulación dijeron que se sorprendieron al enterarse por los bomberos de que se había extinguido un incendio en el motor derecho. "No había indicios de incendio del motor en la cabina", dijo el informe.
Los monitores de datos de la aeronave identificaron una falla en un ventilador que enfría los sistemas de control de la aeronave casi al mismo tiempo que se detectó el olor, según el informe.
California
La grabadora de datos de vuelo dejó de grabar unos nueve minutos antes de que el avión aterrizara después de que se cortara la energía eléctrica de acuerdo con los procedimientos de emergencia, pero la grabadora de voz de la cabina permaneció operativa. Ambos dispositivos están siendo estudiados por la NTSB en Washington. Un informe final podría tardar alrededor de un año en completarse.
KLAS-TV en Las Vegas informó que varios pasajeros presentaron una demanda contra Frontier Airlines, alegando que estuvieron "varados dentro del avión sofocante lleno de humo durante casi una hora" antes de que los pasajeros fueran evacuados.
